경기도가 오는 30일로 예고된 도내 시내외 버스 노동조합의 대규모 총파업 사태를 앞두고, 도민의 이동권 보장과 출근길 교통 대란을 원천 차단하기 위한 전방위적인 비상수송대책 가동에 돌입했다. 도는 최악의 교통 마비 사태를 방지하고자 가용 가능한 모든 행정력과 대체 운송 수단을 총동원하는 선제적 방어 체계를 구축하며 위기 대응에 나섰다.
윤태완 경기도 교통국장은 29일 오전 긴급 언론 브리핑을 개최하고, 이 같은 내용이 담긴 강도 높은 시내외 버스 파업 대비 비상수송대책을 공식 발표했다. 도청 교통 당국의 정밀한 상황 분석에 따르면, 만약 노사 양측의 막판 협상이 결렬되어 실제 운행 중단으로 이어질 경우 도내 전체 노선버스 1만 631대 가운데 무려 35.7%에 달하는 3,798대의 버스가 운행을 멈출 것으로 관측된다. 이는 경기 남부권 12개 기초자치단체와 북부권 3개 지자체를 합친 총 15개 시 권역의 대중교통망에 직접적이고 치명적인 타격을 줄 수 있는 방대한 규모다.
이러한 초유의 사태에 대비하여, 도청은 29일 오전 9시를 기점으로 24시간 철야 가동되는 비상수송대책본부 상황실을 꾸리고 전면적인 비상근무 체제로 전환했다. 윤 국장은 브리핑을 통해 노사 양측의 원만한 타협을 극적으로 이끌어내기 위해 끝까지 합의를 중재하겠다는 강한 의지를 피력했다. 그러면서도 만약의 파업이 현실화할 경우 도민들이 겪게 될 끔찍한 통근길 불편을 최소화하는 데 교통국을 비롯한 전 부서의 역량을 총결집하겠다고 거듭 강조했다. 파업 동향을 실시간으로 파악하는 동시에 도민 안전 확보, 그리고 버스·택시·철도를 아우르는 다각도의 수송 공백 메우기에 사활을 걸겠다는 방침이다.
비상대책의 가장 핵심적인 방어선은 대규모 대체 차량의 긴급 투입이다. 도는 파업의 직접적인 영향권에 드는 15개 시 지역 내에서 가장 유동 인구가 많은 거점 160곳을 전략적으로 선정하고, 전세버스와 관용차량 200여 대를 즉각 배치하기로 결정했다. 수많은 출퇴근 인파가 몰려 혼잡도가 극심할 것으로 예상되는 수원역, 기흥역, 대화역 등 핵심 전철역과 주요 버스터미널을 중심으로 거점 간 셔틀 형태의 순환 운행망을 촘촘하게 가동하여 시민들의 환승 편의를 극대화할 계획이다.
아울러 기존에 구축된 대중교통 인프라도 가용 한계치까지 끌어올려 수송력을 보완한다. 우선 파업에 동참하지 않는 일반 시내버스 노선의 경우, 탑승객이 기하급수적으로 늘어나는 출퇴근 시간대에 집중적으로 배차 간격을 좁히고 증회 운행을 실시한다. 또한 골목 상권과 주거 단지를 잇는 630여 개 노선의 마을버스 2,300여 대 역시 출퇴근 골든타임에 운행을 집중시켜 정류장 대기 시간을 비약적으로 단축하겠다는 복안을 세웠다. 이에 더해 도내 전역을 누비는 2만 7,000여 대의 택시 업계에도 최대한의 영업 운행을 강력히 독려하여 도로 위의 여객 수송 분담률을 전폭적으로 높일 방침이다.
수도권 외곽에서 서울 등 도심으로 향하는 광역 통근객들을 위한 철도망 연장 및 증편 운행도 빈틈없이 병행된다. 출퇴근 시간대 수도권 전철과 경전철의 운행 횟수를 탄력적으로 대폭 늘려 버스 이용객의 막대한 수요를 지하철로 분산시킨다는 전략이다. 특히 갑작스러운 승객 폭증으로 인해 발생할 수 있는 역사 내 압사 사고 등 안전 문제를 미연에 방지하고자, 전문 안내 요원을 요소요소에 배치하여 혼잡도를 철저하게 통제하고 관리한다. 차량 정체 현상이 심화될 것으로 우려되는 주요 거점 교차로 및 정류장 인근에는 관할 경찰서에 교통경찰관 배치를 정식으로 요청하여 매끄러운 도로 흐름을 유지하기로 공조를 마쳤다.
정보의 사각지대가 발생하지 않도록 도와 각 시군 지자체는 거미줄 같은 비상 연락망을 구축해 각 탑승 거점의 실시간 대기 인원과 혼잡도를 쉼 없이 점검한다. 만약 특정 정류장에 인파가 위험 수준으로 밀집하는 등 돌발적인 긴급 상황이 감지될 경우, 소방 및 경찰 당국과 즉각적으로 연계해 신속한 현장 통제 및 상황 전파에 나설 수 있는 유기적인 위기 대응 시스템도 갖췄다.
무엇보다 교통 대란 속에서 극심한 혼란을 겪을 도민들을 위한 빠르고 정확한 정보 제공에 행정력을 집중한다. 경기도버스정보시스템(GBIS)을 필두로 도청 및 각 시군 공식 누리집(웹사이트), 누리소통망(SNS), 그리고 오프라인 버스 정류장 안내문 등을 총동원한다. 이를 통해 실시간 파업 진행 상황과 이용 가능한 대체 노선, 임시 시간표 등을 투명하고 신속하게 전달하여 도민들의 불안감을 잠재울 예정이다. 윤 국장은 최악의 상황이 오더라도 언론과 SNS를 통해 도민의 눈과 귀를 열어두고, 유관기관과의 굳건한 공조를 바탕으로 비상수송대책 추진에 한 치의 오차도 없게 하겠다고 다짐했다.
대중교통은 시민의 기본적인 삶을 영위하게 하는 핵심 동맥과도 같다. 경기도의 이번 선제적이고 체계적인 비상수송대책은 노사 간의 갈등으로 인해 빚어질 수 있는 최악의 교통 공백 사태로부터 도민의 발을 보호하기 위한 필수불가결한 조치다. 무엇보다 노사 간의 극적인 타협이 최우선되어야 하겠지만, 불가피한 상황에서도 시민 불편을 최소화하려는 행정 당국의 철저한 대비 태세와 다각적인 안전망 구축은 위기 상황 속 빛을 발할 것이다.
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