국내 수송 분야 친환경화의 선두에 서 있는 완성차 기업들과 유관 산업군 대표 기업들이 전기차에 쓰이고 난 동력원을 친환경 전력 저장 매체로 전환하는 UBESS(Used Battery Energy Storage System) 대규모 공동 프로젝트에 본격 착수했다.
현대자동차와 기아는 LG에너지솔루션, 현대엔지니어링, 원익피앤이 등 4개 기업과 힘을 모아 사용 후 동력 배터리 기반의 전력 저장 설비 구축과 시범 운영을 주도한다고 공식 발표했다. 지난 10일, 5개 참여 기업의 주요 임원진은 원익피앤이 동탄 현장에 모여 세부 운영 로드맵을 확정하고 실질적인 협업 구조를 고도화하기로 약속했다.
이번 실증 프로젝트는 현대차그룹이 자랑하는 전용 전기차 모듈화 플랫폼 'E-GMP'에 탑재했던 배터리를 모아 재조립한 국내 첫 번째 대형 사업이라는 점에서 의미가 깊다. 경기 화성에 마련한 설비는 총 200kWh급 전력 저장 장치로 구성됐으며, 초고속 차량 충전 시설과 즉시 연동하도록 설계했다.
운용 방식은 전력 단가가 저렴한 심야 및 경부하 시간대에 전기를 모아둔 뒤, 전력 수요가 몰리고 단가가 높아지는 낮 시간대에 전기차 충전용으로 공급하는 구조다. 이 과정을 통해 계통 전력 부담을 낮추고 충전소 운영 비용까지 획기적으로 줄이는 효과를 도모한다.
사업에 참여한 각 기업은 철저한 역할 분담을 통해 완성도를 높인다. 현대차와 기아는 사용 후 배터리의 안정적 수급 및 표준화 관리 기준 설정을 담당하며 전반적인 사업 모델 생태계를 구상한다. LG에너지솔루션은 전달받은 배터리를 모듈 및 팩 단위로 재구성해 안전성이 담보된 전력 저장 모듈을 제작하고, 정밀 정밀 진단 시스템으로 잔존 수명과 성능을 실시간 검증한다.
현대엔지니어링은 충전소 구축·운영 노하우를 바탕으로 상업화 가능성을 타진하고 전기차 충전 인프라 확충 사업과의 연계성을 점검한다. 충전기 및 전력 변환 장치 전문 기업인 원익피앤이는 고효율 인프라 제조 역량을 토대로 장비의 안정적 작동 상태를 유지 관리한다.
참여사들은 이번 협력을 모멘텀으로 삼아 충·방전 제어 알고리즘 고도화, 자원 재활용의 안전성 확보, 충전 서비스 고도화 등을 종합 측정한다. 단순한 폐기물 재처리를 넘어 순환 경제 시스템의 실현 가능성을 실제 산업 현장에서 완벽히 검증하겠다는 방침이다.
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