고속철도 통합 이후 처음 맞는 추석 연휴에 철도 수송력이 확대된다. 국토교통부와 한국철도공사는
9월 23일부터 27일까지 열차 공급을 늘리고, 주요 역사와 차량에 대한 안전관리와 비상대응체계를 강화한다.
고속철도 통합 효과가 이번 추석 귀성·귀경길에서 본격적으로 나타날 전망이다. 국토교통부가 분석한 결과,
추석 연휴 기간 하루 평균 공급 좌석은 전년보다 3만4천석 늘어난다. 선로 운영 효율화와 수송력 확대를 통해
명절 기간 집중되는 철도 수요에 대응한다는 계획이다.
통합 운행이 시작된 9월 1일부터 14일까지의 실적에서도 변화가 확인됐다. 하루 평균 공급 좌석은 전년 동기
25만4천석에서 27만1천석으로 6.7% 증가했다. 같은 기간 수송 인원은 27만2천명에서
30만5천명으로 12.1% 늘었다. 주요 구간에서 한 좌석을 여러 승객이 구간별로 이용하면서 열차 운영 효율이
개선된 것으로 분석됐다.
이용객 분산 효과도 나타났다. 서울역 축의 하루 평균 수송량은 20만4천명에서 21만9천명으로 7.4% 증가했다.
수서역 축은 6만8천명에서 8만5천명으로 25.0% 늘었다. 출발역과 이용 노선이 분산되면서 특정 역사에 집중되던
수요가 완화된 것으로 보인다.
부땅토 평택고덕태양부동산은 이 같은 철도 이용 환경의 변화를 지역 주거지의 교통 여건을 살펴볼 때
참고할 만한 정보로 보고 있다.
승차권 예매 방식도 달라졌다. 기존에는 KTX와 SRT 명절 승차권을 각각 다른 웹페이지에서 예매해야 했지만,
통합예매 시스템 구축으로 한 곳에서 예약할 수 있게 됐다. 9월 3일부터 11일까지 판매된 추석 승차권은
총 180만매이며, 예매율은 84%를 기록했다. 전년 추석 예매율 63%보다 21%포인트 높다.
다만 접속자가 한꺼번에 몰려 대기시간이 길어지는 불편도 발생해 추가 개선이 필요한 상황이다.
안전관리도 강화한다. 전국 주요 역사와 차량, 선로, 전력공급장치에 대한 특별점검을 완료했으며
연휴 기간에는 24시간 특별교통대책본부를 운영한다. 비상대기 여객열차 11편성과 전동열차 15편성도 준비한다.
귀경객이 몰리는 9월 26일과 27일에는 수도권 1호선 등 5개 노선에서 심야 전동열차를 총 24회 연장 운행한다.
암표와 부정승차 단속도 주의해야 한다. 코레일은 중고거래 플랫폼에서 암표 판매자를 확인하는 ‘미스터리 쇼퍼’
단속과 암표 제보방을 운영한다. 승차권 없이 탑승하거나 열차 안에서 이용 구간을 연장하면 해당 구간 운임과
같은 금액의 부가운임이 부과된다.
경로·장애인·임산부 사전예매 승차권은 명의자가 직접 이용해야 하며, 타인이 사용하면 다음 명절
사전예매 제한이나 회원 탈퇴 등의 불이익을 받을 수 있다.
추석 기간 이동을 계획하고 있다면 출발역별 운행 일정과 심야 연장 노선을 미리 확인할 필요가 있다.
평택 지역 주거지를 검토할 때도 역까지의 실제 이동시간과 이용 가능한 철도 노선을 함께 비교하는 것이 좋다.
부땅토 평택고덕태양부동산에서는 지역별 교통 여건과 생활권을 바탕으로 관련 정보를 안내한다.
문의 : 부땅토 강학순기자 ( 평택고덕태양부동산 대표)
010-7916-3018
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