[화담일보 = 박하겸기자] 제주특별자치도가 간선급행버스체계(BRT) 개선방안을 마련하기 위해 도민 1000명을 대상으로 대면 설문조사를 추진한다. 대중교통 이용 여부와 사업 구간 주변의 이해관계에 따라 의견을 나눠 수렴하고, 정책자문단의 최종 권고안을 토대로 향후 정책 방향을 결정할 계획이다.
한라일보의 10월 29일 보도에 따르면 제주BRT정책자문단은 10월 말부터 약 2주간 조사를 진행한다. 자문단은 앞서 8차례 회의를 열어 조사 대상과 방식을 논의했으며, 이를 거쳐 마련한 설문지를 이번 대면조사에 활용한다. 조사는 BRT 정책 전반을 점검하고 개선 방향에 관한 의견을 모으는 절차로 추진된다.
조사 대상은 대중교통 이용자 450명, 자가용 운전자 등 대중교통 비이용자 450명, 상가 등 주변 이해관계자 100명이다. 이용자와 비이용자를 같은 규모로 구성하고 사업 구간 주변 관계자의 의견도 별도로 수렴한다. 자문단은 이 같은 구성을 통해 집단별로 BRT를 바라보는 인식에 어떤 차이가 있는지 파악할 계획이다.
설문에서는 BRT 구간에서 주요 이동수단을 운전하거나 대중교통으로 이동한 경험을 살핀다. BRT 정책의 추진 방향과 버스전용차로 추진 방식, 서광로 개선방안도 주요 점검 항목이다. 이동 과정에서의 경험과 앞으로의 정책 방향에 대한 의견을 함께 수렴하는 것으로, 조사 범위는 버스 이용 경험뿐 아니라 도로 이용과 주변 이해관계까지 포함한다.
자문단은 11월 중 설문 결과에 위원별 의견서와 지역 관계자 면담 내용을 더해 최종 권고안을 마련할 예정이다. 제주도는 이 권고안을 바탕으로 BRT 개선방안을 검토하고 향후 추진 방향을 정한다. 설문조사 이후에도 자문단의 의견 종합과 제주도의 정책 검토가 이어지는 일정으로, 이번 조사 자체가 개선방안의 확정을 뜻하는 것은 아니다.
강민철 제주도 교통항공국장은 BRT 사업이 도민의 교통 이용과 도로 환경에 미치는 영향이 큰 만큼 다양한 이해관계자의 의견과 객관적인 자료를 바탕으로 개선방안을 마련해야 한다고 밝혔다. 또 설문조사와 현장 의견수렴, 자문단 논의를 거쳐 나온 정책 권고안을 종합적으로 검토해 정책을 결정하겠다는 입장을 설명했다.
자문단 운영을 둘러싼 지역사회의 문제 제기도 나왔다. 탈핵·기후위기 제주행동은 10월 28일 논평을 내고 제주도가 최근 발표한 BRT 정책자문단 운영에 의문을 제기했다. 향후 권고안 마련 과정에서는 설문에 참여하는 집단별 의견뿐 아니라 이처럼 자문단 운영을 둘러싸고 제기된 의견도 함께 놓여 있는 상황이다.
제주 BRT 사업은 대중교통의 속도를 높이고 이용 편의를 개선하는 것을 목표로 추진됐다. 그러나 서광로 구간 개통 이후 교통체증과 차로 변경에 따른 운전자 혼선, 섬식정류장을 이용하는 교통약자의 불편 등이 제기됐다. 이후 개선 요구가 이어지면서 정책 추진은 잠시 보류된 상태다. 이번 설문과 자문단 권고안은 이러한 문제 제기를 바탕으로 개선 방향을 검토하는 후속 절차다.
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