전기자동차 충전 구역에서 별도의 앱을 켜거나 카드를 태그할 필요 없이, 충전 케이블을 차량에 연결하는 동작 하나만으로 사용자 인증과 충전, 대금 결제까지 한 번에 마무리되는 차세대 충전 환경이 국내에 정식 구축된다.
현대자동차그룹은 경기도 안산시에 위치한 한국전기연구원 안산분원 현장에서 기후에너지환경부, 한국환경공단과 공동으로 마련한 ‘국가 플러그 앤 차지(Plug & Charge, 이하 PnC) 인증체계’를 처음 선보이고 실제 차량을 활용한 시연 검증을 성공적으로 완료했다고 밝혔다. 이번 현장 행사는 정부와 민간이 손잡고 마련한 국가 PnC 통합 인증 시스템의 기술적 상호 운용성과 보안 안정성을 검증하는 한편, 전국 단위 충전 거점으로 서비스 영역을 확대하기 위한 발판으로 마련됐다.
PnC 기술은 전기차 충전구에 케이블을 꽂는 순간 차량에 부여된 고유 식별 정보와 충전기 네트워크가 실시간 통신을 주고받으며 복잡한 절차를 자동으로 처리하는 국제 표준 규격 기반의 솔루션이다. 번거로운 회원 인증이나 별도 결제 수단 제시 과정이 전면 생략되어, 전기차 운전자에게 한 차원 높은 편의성과 향상된 안전성을 제공하는 차세대 핵심 충전 서비스로 꼽힌다.
이번에 베일을 벗은 국가 PnC 인증 네트워크는 현대차그룹이 국내 시장에서 선제적으로 운영해 온 독자 PnC 인증 인프라 노하우가 기반이 됐다. 현대차그룹은 지난 7월 기후부, 한국환경공단과 ‘국내 전기차 PnC 인증체계 구축을 위한 업무협약’을 체결하고, 회사가 보유한 PnC 보안 인증서 및 발급 권한을 국가 공공 인프라에 전격 이전하기로 뜻을 모은 바 있다.
공공 충전 플랫폼과 연동되어 처음 공개된 이날 실증 시연에서 국가 PnC 인증체계는 기술적 완성도를 입증했다. 시연회에 참석한 공동 관계자들은 현장에 설치된 기후부 직할 공공 충전기에 다양한 전기 차종을 연결하는 것만으로 식별 인증부터 에너지 공급, 비용 정산까지 오차 없이 원스톱으로 처리되는 과정을 확인했다.
사업 주체들은 이날 검증을 시작으로 한 단계별 시범운영 로드맵도 구체화했다. 오는 12월까지 전국 주요 공공 충전기를 대상으로 1차 시범운영을 추진해 시스템 안정성과 각기 다른 장비 간 상호 운용성을 고도화한다.
이후 민간 충전 사업자(CPO) 네트워크와 연계 확대를 추진해 PnC 서비스 가용 범위를 다각도로 넓힐 계획이다. 시범 운용 기간에 수집된 데이터를 바탕으로 보안 관리 가이드라인과 상세 운영 기준을 정밀 보완한 뒤, 오는 2027년 2월부터 전국적인 공식 상용 서비스를 전격 개시한다는 방침이다.
현대차그룹은 국가 차원의 PnC 인증 네트워크 구축에 따라 충전 사업자별로 매번 회원가입을 하거나 개별 인증 카드를 소지해야 했던 이용자 불편이 대폭 해소될 것으로 기대하고 있다. PnC 기능을 탑재한 현대차·기아·제네시스 브랜드의 대표 전기차 라인업을 포함해 국내 전체 전기차 운전자의 충전 편의성이 한층 끌어올려질 전망이다.
현대차그룹 관계자는 정부 기관 및 관련 사업자들과 긴밀한 협업 체계를 지속 강화하여 국내 PnC 충전 생태계 전반의 확장 속도를 높이고, 전기차 사용자가 체감할 수 있는 충전 편의성을 고도화해 나갈 것이라고 강조했다.
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