열화상 감지 시스템, 설치만으로는 부족하다 - 관제 없는 전기차 화재 예방 시스템의 한계와 새로운 기준

기사 제공처 : 위코노미타임스 / 등록기자: 이은수 기자 [기자에게 문의하기] /

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전기차 화재 위험과 중대재해처벌법 대응이라는 새로운 환경 속에서, 기업 및 공공기관, 공동시설 안전관리의 패러다임이 ‘사후 대응’에서 ‘사전 예방’으로 전환되고 있다. 본 기획기사 시리즈는 열화상 감지와 통합관제 기반 안전관리 구조를 통해 리스크를 어떻게 줄일 수 있는지 살펴본다. [편집부]

열화상 감지 시스템은 전기차 화재 예방을 위한 핵심 기술로 확산되고 있지만, 관제 시스템 부재로 효율성이 떨어진다는 지적이 나온다. (주)세이프티월드는 관제 기반 구독형 서비스로 시장 변화를 이끌고 있다.

전기차 화재 위험이 사회적 이슈로 떠오르면서 열화상 감지 시스템은 빠르게 확산되고 있다. 공영주차장, 아파트 지하주차장, 물류시설 등 다양한 공간에서 열화상카메라 기반 감지 장비 도입이 늘어나고 있다.

열화상 감지 기술은 온도 변화를 통해 화재 전조를 포착할 수 있다는 점에서 기존 CCTV나 단순 감지기보다 한 단계 진화된 솔루션으로 평가된다. 실제로 전기차 화재 예방 방법 중 가장 현실적인 기술로 자리 잡고 있다.

문제는 시장의 공급 방식이다. 대부분의 열화상 감지 솔루션은 장비 설치와 기본적인 운영 교육까지 제공하는 것으로 공급사의 역할이 종료된다.

이후의 운영은 전적으로 관리주체의 몫이 된다. 관리주체는 신규 인력을 채용하여 전담 관리를 하거나 기존 인력에게 추가 업무를 부여하는 방법 중 하나를 택할 수 밖에 없다.

이 구조는 겉으로는 시스템이 도입된 것처럼 보이지만, 실제 운영 측면에서는 또 다른 부담을 발생시킨다.

열화상 감지 시스템의 핵심은 단순 감지가 아니라 ‘지속적인 관찰과 판단’이다. 그러나 현실에서는 24시간 지속적으로 화면을 확인하고 이상 상황을 판단하는 것은 쉽지 않다.

결국 다음과 같은 문제가 발생한다.

즉, 관제 없이 운영되는 열화상 감지 시스템은 기능은 존재하지만 효율은 떨어지는 구조가 된다.

더 큰 문제는 비용 구조다. 장비를 도입한 이후에도 지속적인 인건비가 발생하며, 이는 관리비 증가로 이어진다. 특히 공공기관이나 아파트 관리 주체의 경우 인력 충원 자체가 쉽지 않은 경우가 많다.

결과적으로 시스템은 도입했지만, “운영은 제대로 이루어지지 않는 ‘반쪽짜리 안전 체계’”가 만들어진다.

이러한 한계를 해결하기 위해 시장은 점차 장비 중심에서 운영 중심으로 이동하고 있다. 단순 감지 장비를 넘어, 실시간으로 데이터를 분석하고 상황을 관리하는 관제 시스템의 필요성이 강조되고 있다.

특히 24시간 모니터링과 즉각 대응이 가능한 구조가 아니라면, 전기차 화재와 같은 고위험 상황에서는 실질적인 대응이 어렵다는 인식이 확산되고 있다.

이러한 시장의 공백을 기반으로 새로운 접근을 제시한 기업이 (주)세이프티월드다. 이 회사는 열화상 감지 장비를 단순히 공급하는 것을 넘어, 통합관제 시스템을 결합해 운영까지 책임지는 구조를 구축했다.

특히 주목할 점은 서비스 모델이다.
(주)세이프티월드는 장비 판매 중심이 아닌, 관제 시스템을 기반으로 한 구독형 서비스 구조를 확대하고 있다. 이는 고객이 별도의 인력을 충원하지 않아도 24시간 모니터링과 대응이 가능하도록 하는 방식이다.

결과적으로 “장비 + 관제 + 운영”의 통합능력이 결합된 형태로 시장의 기준을 바꾸고 있다.

전기차 화재 예방에서 중요한 것은 장비를 설치하는 것이 아니라, 그 장비가 실제로 작동하고 있는가이다. 그리고 그 작동을 보장하는 것은 결국 관제와 운영 체계다.

(주)세이프티월드의 접근 방식은 이 점에서 기존 시장과 본질적인 차이를 가진다. 이제 시장의 접근개념 자체의 변화가 요구된다.