경기도가 교통약자의 이동 편의를 높이기 위해 의왕시에 처음 도입한 ‘경기도형 바우처택시’ 이용자가 시행 1년 만에 전년 대비 66배 증가하며 교통약자 이동권 확대에 성과를 내고 있는 것으로 나타났다.
기존 바우처택시는 전화 등으로 이용 신청을 해야 했지만, ‘경기도형 바우처택시’는 도 통합교통플랫폼인 똑타 앱을 통해 간편하게 차량 호출과 이용이 가능하도록 개선된 것이 특징이다.
의왕시는 2025년 1월 7일부터 ‘경기도형 바우처택시’ 시범사업을 시작해 의왕시 등록택시 327대 가운데 178대를 바우처택시로 운영했다. 그 결과 이용자는 2024년 179명에서 2025년 1만 1천815명으로 크게 증가했다.
바우처택시는 평상시에는 일반택시처럼 운행하다가 휠체어가 필요 없는 교통약자가 배차를 요청하면 맞춤형 이동수단으로 전환해 운행하는 서비스다. 주요 이용 대상은 중증 보행장애인(비휠체어)과 임산부 등 교통약자로, 현재 경기도 내 19개 시군에서 운영되고 있으며 시군별로 이용 대상과 요금 기준은 다르다.
‘경기도형 바우처택시’는 택시요금이 1만 5천 원 이하일 경우 이용자가 기본요금 1,700원만 부담하면 되고, 1만 5천 원을 초과하는 금액은 이용자가 추가로 부담한다. 이용 횟수는 하루 2회까지 가능하다.
이용자가 늘면서 장애인콜택시(특별교통수단) 이용 대기시간이 줄어드는 긍정적인 효과도 나타나고 있다.
휠체어 장애인은 장애인콜택시 이용이 필수적이지만 비휠체어 장애인들도 같은 차량을 이용하면서 대기시간이 길어지는 문제가 있었다. 그러나 ‘똑타’ 앱을 통한 바우처택시 이용이 확대되면서 수요가 분산돼 대기시간이 단축됐다는 설명이다.
실제로 의왕시의 특별교통수단 대기시간은 2024년 12월 기준 관외 58.7분에서 2026년 1월 기준 43.7분으로 약 15분 감소했으며, 관내 대기시간도 38.4분에서 36.3분으로 2.1분 줄어든 것으로 나타났다.
이관행 경기도 광역교통정책과장은 “경기도형 바우처택시는 교통약자 이동 지원 정책의 새로운 가능성을 보여준 의미 있는 사례”라며 “시각장애인 등 비휠체어 장애인의 ‘똑타’ 앱 사용 편의성을 높이고 도내 다른 시군으로 확대될 수 있도록 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.
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