부.천시는 오는 7월 1일부터 범박·옥길동과 역곡역을 잇는 10A번 시내버스 노선을 ‘공공관리제’로 전환해 본격 운영에 들어간다.
10A번 노선은 지난 2023년 3월부터 10번 노선의 극심한 혼잡을 해소하기 위해 예비 차량을 활용해 탄력적으로 운영돼 왔다. 그러나 운수종사자 부족과 피로 누적 등으로 안정적인 운행에 어려움이 있었던 만큼, 시는 이번 공공관리제 전환을 통해 운영체계 전반을 개선할 계획이다.
공공관리제로 전환되면서 운행 차량은 기존 4대에서 5대로, 운행 횟수는 하루 56회에서 68.2회로 늘어난다. 또한 기존 편도 중심 운행에서 상시 왕복 체계로 변경돼, 역곡역 등 지하철 접근성이 크게 개선될 전망이다.
부천시는 이번 10A번 노선 외에도 그간 수익성이 낮지만 지역 교통망 유지를 위해 필요한 △25번 △5-3번 △5-4번 △8번 △99번 △58-1번 △77번 △23-2번 등 8개 노선을 공공관리제로 운영하고 있다. 이를 통해 배차 간격 안정, 무정차·난폭운전 민원 감소 등의 성과를 거두고 있다.
시는 2024년 시내버스 공공관리제 운영을 위해 약 62억 원의 예산을 편성했으며, 시민 의견 수렴을 위한 온라인 설문조사도 7월 7일까지 진행 중이다. 참여는 부천시 홈페이지 새소식 게시판이나 시내버스 내 QR코드를 통해 가능하다.
석영길 부천시 대중교통과장은 “10A번 노선 공공관리제 전환은 시민 불편을 줄이기 위해 운수업체와 긴밀히 협의해 온 결과”라며 “앞으로도 서비스 품질 향상과 안정적 운행을 위한 공공관리제 확대에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
한편, 시는 현재 도비 30%, 시비 70%의 분담 구조 아래 공공관리제를 운영 중이며, 운송원가 상승으로 인한 재정 부담에 대응하기 위해 ‘부천시 버스 노선체계 개편 종합계획 용역’을 추진하고 있다. 이를 통해 재정 건전성과 운영 효율성을 고려한 단계적 노선 개편도 병행할 방침이다
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