경상북도와 경산시, 울산광역시가 경산과 울산을 최단 거리로 연결하는 ‘경산~울산 고속도로’ 건설을 위해 공동 보조를 맞추기로 했다. 세 기관은 16일 경산시청에서 공동선언문 체결식을 열고, 고속도로 신설을 국가 계획에 반영하기 위한 협력 의지를 공식화했다.
이날 행사에는 이철우 경상북도지사와 김두겸 울산광역시장, 조현일 경산시장을 비롯해 조지연 국회의원과 지역 기업인 대표 등 100여 명이 참석했다. 참석자들은 지역의 오랜 숙원 사업인 경산~울산 고속도로 건설을 조속히 추진하겠다는 뜻을 모았다.
이번 공동선언은 수도권 집중이 심화되는 가운데, 지리적으로 인접해 있으면서도 직통 고속도로가 없어 물류와 인적 교류에 불편을 겪어온 경산과 울산의 교통 여건을 개선해 지방 소멸 위기에 대응하겠다는 의지를 담고 있다.
경산~울산 고속도로는 경산시 진량읍에서 울주군 언양읍을 잇는 총연장 약 50㎞ 규모의 신규 노선이다. 현재 자동차 부품 산업이 집적된 경산에서 울산까지의 물류 이동은 주로 신대구부산고속도로를 우회해 이용하고 있어, 물류비 증가와 기업 경쟁력 저하, 기업 유치의 어려움이 지속돼 왔다.
경북도는 고속도로가 개통될 경우 불필요한 우회로 인한 물류비용이 크게 줄고, 신대구부산고속도로의 교통 혼잡도 완화될 것으로 기대하고 있다. 아울러 울산의 완성차·조선·화학 산업과 경산의 자동차 부품·소재·지식 산업이 1시간 생활권으로 연결되며 영남권 초광역 경제·관광 벨트 형성의 기반이 마련될 것으로 보고 있다.
경제적 파급 효과도 상당한 것으로 분석됐다. 통행 시간과 운행 비용 절감에 따른 편익은 1,862억 원에 달하고, 생산유발효과는 6조 2,665억 원, 고용유발효과는 6만 4,238명으로 추산됐다.
세 기관장은 공동선언문에 서명하며 제3차 고속도로 건설계획(2026~2030년) 반영, 국가적 이익의 적극적 발굴과 공유, 영남권 상생발전과 국가 균형성장을 위한 협력체계 강화를 위해 ‘원팀’으로 협력하겠다고 약속했다.
경상북도와 울산광역시, 경산시는 공동선언문 체결에 이어 17일 국회를 방문해 김윤덕 국토교통부 장관을 만나 선언문과 함께 10만 명의 경산 시민 서명부를 전달하고, 고속도로의 국가 계획 반영과 조기 추진을 건의할 계획이다.
이철우 경상북도지사는 “경산과 울산을 잇는 고속도로는 단순한 사회간접자본 사업이 아니라 지방 경제의 막힌 혈관을 뚫는 심폐소생술”이라며 “영남권의 새로운 경제 지도를 그리고, 후손에게 물려줄 자산이 될 수 있도록 반드시 길을 열겠다”고 강조했다
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}