
전북 지역 광역교통체계 구축이 본격적인 첫걸음을 내디뎠다. 국토교통부는 5일 전주시 덕진구 한국도로공사 전주수목원에서 전주권 광역교통위원회 제1회 회의를 열고 전북 교통 인프라 확충 전략을 논의했다. 이번 회의는 지난 10월 개정된 광역교통법에 따라 신설된 위원회의 첫 공식 일정으로, 정부의 지역균형발전 정책이 현장에서 가시화되는 출발점으로 평가된다.
회의에서는 제5차 광역교통시행계획(2026~2030년) 반영 대상 사업이 핵심 의제로 다뤄졌다. 전주를 중심으로 김제·익산·군산·완주 등 전북 주요 도시의 이동 수요와 생활권 확장을 고려한 교통망 구축 방향이 집중적으로 논의됐다. 전북도 행정부지사, 대도시권광역교통위원회 김용석 위원장을 비롯한 학계·연구기관 전문가들이 참석해 권역 내 교통 현안을 공유했다.
김윤덕 국토교통부 장관은 모두발언에서 “이번 회의는 정부가 추진해 온 지역균형발전 전략이 실질적인 실행 국면에 들어섰음을 의미한다”며 “산업·문화·관광을 두루 갖춘 전주는 전북 중심생활권의 허브로, 도로·철도·환승체계가 유기적으로 연결돼야 한다”고 강조했다. 이어 그는 “국정과제인 ‘5극 3특’에 따라 수도권과 지방의 상생 구조를 강화하겠다”고 말했다.
회의 직후 김 장관은 전북도가 건의한 주요 사업 현장을 찾아 추진 여건을 점검했다. 방문 대상은 ▲전주 종합경기장~완주 구이(모악로) 확장 사업 ▲KTX 익산역 복합환승센터 ▲전북권 광역철도 검토 구간 등이다. 그는 “교통 인프라는 주민 생활 편의와 지역 간 이동 연결성의 핵심 요소”라며 “현장의 의견을 정책에 충실히 반영하겠다”고 밝혔다.
전주권 회의는 대광위가 추진하는 권역별 회의 중 첫 사례로, 향후 부산·울산권, 대구권, 대전권, 광주권 등으로 순차 확대될 예정이다. 수도권 권역 회의는 2026년 초 개최가 예정돼 있다. 국토부는 전주권 위원회가 향후 전북 교통정책의 조정과 계획 수립에 중추적 역할을 담당할 것으로 기대하고 있다.
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